Remont Dworca Wschodniego ruszy 17 stycznia, nie w grudniu
Polskie Linie Kolejowe potwierdziły w piątek 16 października 2026 roku, że remont Dworca Wschodniego w Warszawie zacznie się 17 stycznia, a nie w połowie grudnia, jak planowano wcześniej. Decyzję podjęto, bo okres świąteczno-noworoczny to jeden ze szczytów podróży i lepiej w tym czasie nie wprowadzać zmian w ruchu pociągów. Po zamknięciu stacji pociągi dalekobieżne pojedą objazdami przez nowy przystanek Warszawa Ulrychów.
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak przekazał, że od 17 stycznia w warszawskim węźle kolejowym zacznie obowiązywać dodatkowy rozkład jazdy — to efekt przesunięcia startu remontu Dworca Wschodniego o 30 dni. Polskie Linie Kolejowe potwierdziły tę zmianę w piątek, 16 października 2026 roku, choć sama Gazeta Stołeczna informowała o niej już na początku października.
Dlaczego remont nie zacznie się w grudniu
Wcześniej PLK planowały zamknięcie stacji na połowę grudnia. Ostatecznie zapadła decyzja, że w okresie świąteczno-noworocznym, gdy przypada jeden ze szczytów podróży, lepiej nie wprowadzać zmian w ruchu pociągów. Dlatego start modernizacji przesunięto na 17 stycznia.
Objazd przez Warszawę Ulrychów, potem powrót na otwocką
Po zamknięciu dalekobieżnej części stacji pociągi zaczną kursować objazdami i zatrzymają się na nowym przystanku Warszawa Ulrychów. Dwa miesiące później wrócą dwoma torami na rozbudowywaną linię otwocką. Nie wiadomo jeszcze, ile dokładnie pociągów dziennie będzie objętych tymi objazdami, ani czy przystanek Warszawa Ulrychów będzie w pełni gotowy już 17 stycznia.
Skalę inwestycji pokazują dane o ruchu na stacji: przez Warszawę Wschodnią przejeżdża na dobę 279 pociągów dalekobieżnych i 673 aglomeracyjne, jak podawał Money.pl. Sama część dalekobieżna stacji ma być zamknięta na 22 miesiące, co ustalił Forsal.pl.
Spór o termin i obawy PKP Intercity
Przed ogłoszeniem harmonogramu remontu prezes PKP Intercity Janusz Malinowski obawiał się, że sama Warszawa Gdańska nie przejmie całego ruchu dalekobieżnego w czasie zamknięcia Wschodniej. Zapewniał jednak, że jego spółka nie ma interesu w opóźnianiu inwestycji. Nie wiadomo, jak dokładnie przebiegał wcześniejszy spór między PKP Intercity i PLK o termin remontu.
Umowa na modernizację stacji Warszawa Wschodnia, podpisana 12 czerwca 2026 roku, jest warta prawie 3 miliardy złotych — to jedna z większych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie w Polsce. O wcześniejszym przesunięciu startu prac pisaliśmy już w październiku.
Źródła
- Gazeta Stołeczna — potwierdzenie przesunięcia remontu Dworca Wschodniego i plan objazdów przez Warszawę Ulrychów
- Bankier.pl — nowy przystanek kolejowy Warszawa Ulrychów
- Ministerstwo Infrastruktury — umowa na modernizację stacji Warszawa Wschodnia
- Forsal.pl — 22 miesiące zamknięcia części dalekobieżnej Warszawy Wschodniej
- Money.pl — liczba pociągów dziennie przez Warszawę Wschodnią
- Forsal.pl — obawy PKP Intercity wobec planu zamknięcia Warszawy Wschodniej
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Warszawie.
Powiązane materiały
Tunel pod PKP w Wesołej z rocznym opóźnieniem
Mieszkańcy warszawskiej Wesołej będą dłużej czekać na tunel pod linią kolejową – inwestycja przedłuży się o kolejny rok. Powodem, o którym poinformowano radnych, mają być kwestie obronne i wojskowe. Nowego, konkretnego terminu zakończenia prac na razie nie podano.
AIPrzesunięty start remontu Dworca Wschodniego w Warszawie
Rozpoczęcie wielkiej modernizacji Dworca Wschodniego w Warszawie, zapowiadane dotąd na połowę grudnia 2026 roku, zostało przesunięte. Zamknięcie pierwszych peronów nastąpi dopiero na przełomie 2026 i 2027 roku, a po wprowadzeniu objazdów setki pociągów dziennie mają zawracać na Dworcu Centralnym zamiast wjeżdżać na Pragę.
PKP Intercity: 600 pociągów dziennie od grudnia, Warszawa-Gdańsk co pół godziny
PKP Intercity przedstawiło w poniedziałek 12 października nowy rozkład jazdy, który wejdzie w życie w połowie grudnia. Spółka uruchomi 600 pociągów dziennie, o 13 proc. więcej niż obecnie, a na trasie z Warszawy do Trójmiasta składy mają kursować co 30 minut. Zmiany obejmą też połączenia do Krakowa, Poznania, Wrocławia i Szczecina.
AI
