Metro na Chrzanowie zmieni trasy 16 linii autobusów
Otwarcie trzech nowych stacji metra na Bemowie na początku 2027 roku wymusi przebudowę siatki autobusowej w siedmiu dzielnicach Warszawy. Zarząd Transportu Miejskiego chce zlikwidować cztery linie, przywrócić dwie kolejne i zmienić trasy aż 16 linii. Do 25 października trwają konsultacje społeczne, w których mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do proponowanych zmian.
Otwarcie trzech nowych stacji drugiej linii metra na Bemowie, zaplanowane na początek 2027 roku, zmieni układ komunikacji miejskiej w siedmiu warszawskich dzielnicach. Zarząd Transportu Miejskiego przygotował projekt, w którym cztery linie autobusowe znikną z rozkładów, dwie zostaną przywrócone, a trasy kolejnych 16 ulegną zmianie. Właśnie trwają konsultacje z mieszkańcami.
Cztery linie do likwidacji, dwie wracają na ulice
Pociągi metra mają dojeżdżać do stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin przy ul. Połczyńskiej. Zgodnie z planem ZTM likwidacji mają ulec linie 129, 171, 249 i 349 — ich zadania przejmą zwiększona częstotliwość kursów linii 201 i 228 oraz sama linia metra. W zamian powstanie nowa linia 155, obsługująca Chrzanów, Jelonki i Nowe Bemowo z połączeniem do Bielan, oraz przywrócona linia 206, która ma skomunikować tereny dawnej Wagonowni w Ursusie z koleją podmiejską. Dodatkowo trasy zmieni 16 linii, m.in. 112, 122, 149, 167, 177, 190, 201 i 228.
Czytaj teżLotnisko Chopina ma nową płytę postojową za 194 mln złPrzebudowa ulic w Ursusie przed uruchomieniem metra
Zmiany tras wymagają wcześniejszego przygotowania lokalnej infrastruktury. Burmistrzowie dzielnic od miesięcy uzgadniają z ZTM, jak dostosować ulice do nowych przebiegów linii — w Ursusie planowana jest m.in. przebudowa ul. Hennela. Radna Joanna Krzemień-Świtalska (Koalicja Obywatelska) przekonuje, że dojazdem do stacji Karolin będą zainteresowani nie tylko mieszkańcy osiedla Szamoty, ale też Osiedla Niedźwiadek i bardziej oddalonych Skoroszy. Jak zaznacza radna, korki w kierunku Al. Jerozolimskich stale rosną, a utworzenie buspasów nie jest możliwe ze względu na zbyt wąskie ulice — stąd liczy na odciążenie ruchu dzięki metru na sąsiednim Bemowie.
Konsultacje z mieszkańcami do 25 października
Mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do proponowanych zmian w komunikacji do 25 października. ZTM przewidział ankietę internetową, dyżur telefoniczny 13 października w godzinach 14–16 oraz spotkania stacjonarne w czterech dzielnicach, które potrwają od 15 do 22 października. Ostateczny kształt nowej siatki połączeń ma zostać ogłoszony po zakończeniu konsultacji, a wdrożenie zmian zostanie zsynchronizowane z otwarciem stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin na początku 2027 roku.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Warszawie.
Powiązane materiały
Wraca największa pętla autobusowa na Bemowie po latach przebudowy
Od soboty 26 września autobusy ponownie zaczynają i kończą kursy na pętli Osiedle Górczewska na warszawskim Bemowie. Obiekt był zamknięty przez blisko trzy i pół roku z powodu budowy drugiej linii metra, a jego odbudowa oznacza też zmiany w obsłudze kilku linii autobusowych i likwidację jednego przystanku.
Nowy buspas na Zielenieckiej. Sieć w Warszawie zbliża się do 80 km
Od czwartku 1 października kierowcy autobusów jadą nowym buspasem na Al. Zielenieckiej, między Rondem Waszyngtona a Teatrem Powszechnym. To pierwszy stały pas dla komunikacji miejskiej na tym odcinku prawobrzeżnej Warszawy, o który od dawna apelowali mieszkańcy i radni.
Trzy stacje metra na Bemowie gotowe, ale bez pasażerów do 2027 r.
Trzy nowe stacje zachodniego odcinka drugiej linii metra – Lazurowa, Chrzanów i Karolin – wyglądają na niemal gotowe, ale mieszkańcy Bemowa i Chrzanowa pojadą nimi dopiero w 2027 roku. Powodem są przedłużające się odbiory techniczne, które prowadzi wojewódzki nadzór budowlany. W poniedziałek 28 września dziennikarze „Gazety Stołecznej” przeszli się nowym odcinkiem i sprawdzili, jak wygląda budowa od środka.
AI
